[Descripció general] L'airbag d'obturació de canonades està fet de cautxú natural reforçat.Cada airbag d'obturació de canonades es provarà a 1,5 vegades la pressió de treball nominal i el diàmetre de canonada corresponent abans del lliurament.Per tal de garantir la resistència de l'estructura del coixí d'aire que obstrueix l'aigua de la canonada, hem adoptat un factor de seguretat de tres vegades la pressió nominal de treball del segellador de canonades.
L'airbag d'obturació de canonades està fet de cautxú natural reforçat.Cada bossa d'aire que obstrueix l'aigua de la canonada es provarà a 1,5 vegades la pressió de treball nominal i el diàmetre corresponent de la canonada abans del lliurament.Per tal de garantir la resistència de l'estructura de la bossa d'aire de la canonada, hem adoptat un factor de seguretat de tres vegades la pressió de treball nominal del segellador de canonades.La canonada d'airbag de tancament d'aigua es compon d'airbag, manòmetre, tee, mànega pneumàtica especial de 6 m de llarg i bomba.En l'experiment de construcció d'un sòl tancat, pot suportar la pressió natural de 2-6 capes d'aigua.La bossa d'aire per a canonades és especialment adequada per a proves d'aigua tancada, prova d'aire tancat, detecció de fuites, obturació temporal d'aigua per al manteniment de canonades i altres proves de manteniment.
Com utilitzar les canonades per bloquejar les bosses d'aire:
1. En primer lloc,Comproveu si el tub d'aire està fermament connectat, si el punter del manòmetre apunta a la posició del punt zero i comproveu si la bossa d'aire bloquejada oscil·la normalment després d'inflar-se.Si el punter del manòmetre tremola de manera anormal, substituïu-lo per un de nou immediatament i connecteu l'airbag i els accessoris.En primer lloc, la bossa d'aire bloquejada s'ha d'omplir d'aire quan estigui oberta i la pressió d'ompliment de l'aire no ha de superar els 0,01 mpa.Utilitzeu aigua sabonosa per comprovar si la bossa d'aire i el connector tenen fuites.
2. Abans de l'operació, comproveu les condicions bàsiques de la canonada.Per a canonades noves, comproveu si la paret interior de la canonada és llisa i lubricada, si hi ha fangs i si el fang té sortides de sediments.Pel que fa a les canonades antigues, hi ha escòries de ciment, escòries de vidre, sòlids punxants, etc.?Si no es neteja la canonada, es reduirà l'efecte d'obturació i es produiran fuites d'aigua.Especialment quan s'utilitza en canonades de ferro colat o de ciment, presteu atenció a no deixar que la bossa d'aire s'expandeixi per evitar bloquejar la bossa d'aigua.
3. És difícil jutjar l'estat de les escombraries a la canonada quan la bossa d'aire bloquejada funciona amb aigua a la canonada.A més de la disposició de les canonades, l'airbag s'ha de mantenir en aquest moment.Per exemple, si no es col·loca cap coberta de lona a la superfície o es col·loca un coixinet de goma de més de 4 mm a la bossa d'aire per embolicar-la, la bossa d'aire que bloqueja l'aigua esclatarà fàcilment a causa de les escombraries a l'aigua.
4. Quan la canonada d'aigües residuals està bloquejada, el temps de funcionament de la bossa d'aire a la canonada s'escurçarà a menys de 12 hores.Les aigües residuals solen contenir dissolvents químics orgànics o inorgànics.Si la conjuntiva emulsionada a la superfície de l'airbag està immersa o corroïda durant molt de temps, la seva força i fricció es reduiran, afectant així el projecte d'obturació.
5. Quan el coixí d'aire es col·loca a la canonada, per evitar que s'obri el coixí d'aire bloquejat, la pressió de la part formadora és massa alta i el coixí d'aire està tensat, provocant la ruptura de la peça sota pressió instantània, s'ha de col·locar en paral·lel després de la inflació per evitar doblegar-se o plegar-se.
6. Quan utilitzeu l'inflador per inflar, augmenteu lentament la pressió i feu-ho per etapes.Quan la pressió augmenta durant un temps i la distància és de diversos minuts, cal canviar la pressió normal de l'aire dins de l'airbag bloquejat.Quan utilitzeu en canonades amb un diàmetre inferior a DN600, utilitzeu un inflador petit o petit per inflar la bossa d'aire.No és fàcil utilitzar un dispositiu d'ompliment d'aire gran per omplir d'aire la bossa d'aire que obstrueix l'aigua.Si s'agafa la velocitat d'ompliment de l'aire, l'estructura de la cadena dins de l'airbag bloquejat es destruirà a l'instant quan sigui inelàstic, i romandrà oberta, provocant una fractura.
7. La funció principal de la bossa d'aire per aïllar l'aigua és l'efecte de segellat.Quan la pressió de l'aigua és lleugerament superior a la pressió d'expansió de la canonada, cal reforçar manualment l'airbag de la barrera d'aigua.Inclou els següents continguts.
(1) Es col·loquen diverses bosses de sorra a la part posterior de la bossa de barrera d'aigua per evitar que la bossa de barrera d'aigua es mogui a la canonada.
(2) Suporteu la paret del tub amb un pal en forma de creu per evitar que l'airbag impermeable llisqui.
(3) Quan la bossa d'aire que bloqueja l'aigua bloqueja l'aigua en la direcció oposada, emboliqueu la bossa d'aire que bloqueja l'aigua en una bossa de malla amb una xarxa protectora i lligueu-la amb cordes abans de la construcció.
8. Quan la pressió de la bossa d'aire que bloqueja l'aigua cau, el punter del manòmetre baixa i la pressió s'ha de reposar immediatament.
Hora de publicació: 22-nov-2022